اگر واردات خودروهای نو و کارکرده به صورت صحیح اجرا شود، بازار خودرو دیگر از شکل انحصاری خارج می‌شود و

تغییر فضای صنعت خودرو آغاز و حمایت از صنعت داخلی به امری پرهزینه بدل شده است. این همه در شرایطی

مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالیکه این حجم از‬

مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالیکه این حجم

مشکل مهم صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی در کشور  تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی است، این مشکلات در

ورود نخبگان دانشگاهی کشور و متخصصان بیشتر به این صنعت، راهکار مناسبی است که می تواند درهای توسعه و نیز

مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در حال حاضر به 60 هزار میلیارد رسیده است. رئیس هیات مدیره گروه صنعتی چکاد،

از آنجا که واحدهای دولتی، شبه‌دولتی و بزرگ‌مقیاس به‌راحتی می‌‌‌توانند مساله تامین مالی پروژه‌‌‌های صنعتی خود را با شرکای بانک

 قیمت گذاری دستوری باعث زیان‌دهی خودروسازان شده است. رئیس هیات مدیره گروه صنعتی چکاد گفت: «قیمت گذاری دستوری باعث زیان‌دهی