فرق ما با ژاپنیها چیست؟
علی یکهفلاح/فعال صنعتی در عصری که صنعت به یکی از پایههای امنیت ملی تبدیل شده و زنجیره تامین درون کشورها
ادامه مطلب
تماس با ما
اولویتهای تحول صنعت
علی یکهفلاح / رئیس هیأت مدیره تعاونی قطعهسازان با توجه به دستاوردهای دولت گذشته در حوزه صنعت و تجارت، اتخاذ
کسی از قطعهسازان ایرانی خبر دارد؟
علی یکهفلاح / فعال صنعت قطعهسازی چهره صنعت قطعهسازی جهان در حالی به سرعت دگرگون شده است که صنعت قطعهسازی
رویکرد دوم در خودروسازی
علی یکهفلاح/رئیس هیاتمدیره گروه صنعتی چکاد ترکیه بدون اینکه حتی یک برند ملی داشته باشد، به یکی از ۱۰صادرکننده بزرگ
فرق بزرگ ما و ترکیه
علی یکهفلاح، رئیس هیاتمدیره گروه صنعتی چکاد از بین تمام گزارههایی که بر فضای حکمرانی اقتصاد ایران سایه گستراندهاند، ضدیت
آخرین تیر تَرکش برای نجات صنعت خودرو
فروش دستوری خودرو با قیمت هایی زیر قیمت تمام شده، نه تنها گریبان شرکت های خودروساز را می فشارد و
گذری بر سیاستگذاری معقول در صنعت خودرو
در ایران اما سیاستگذاران به جای حمایت معقول از پروژههای صنعتیِ داخلی در دسترس که میتوانند کشور را به یک
درسهایی برای صنعت خودروی ایران
رئیس هیات مدیره گروه صنعتی چکاد در یادداشتی به بررسی سیر تکوین صنعت خودروسازی در جهان پرداخت. علی یکه فلاح،
تدبیر و بیتدبیری در سیاست خودرو
در حالی که خودروسازانی از چین، هند، ویتنام و… هر روز مرزهای جدیدی از خلاقیت را در طراحی و تولید
اولین خودروی کاملا ایرانی ساخته میشود
گروه صنعتی چکاد اولین شرکتی است که به صورت خصوصی بحث ساخت پلتفرم خودروی کاملا ایرانی را پیگیری میکند. اولین
