خصوصی‌سازی در صنعت خودرو؛ راه نجات یا تهدیدی برای آینده؟
علی یکه فلاح/ فعال صنعت خودرو صنعت خودرو، یکی از پایههای اصلی اقتصاد ایران و از تأثیرگذارترین بخش‌های تولیدی کشور،
ادامه مطلب
تماس با ما
راه خروج صنعت از اغما
علی یکه‌فلاح/ فعال صنعتی تولید داخلی در هر کشور، موتور محرکه اقتصاد و ضامن استقلال اقتصادی آن کشور به شمار
سیاست‌گذاران از تزریق نقدینگی به بخش مولد کشور هراس نداشته باشند
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور با اشاره به افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که حدود
«پنجره فرصت» تغییر در خودروسازی
علی یکه‌فلاح/ فعال صنعت خودرو برای اقتصادهایی که مساله سیاست خارجی اثر عمیقی بر آنها دارد یا در موقعیت ژئوپلیتیک
پیشران پنهان توسعه
علی یکه فلاح/رئیس هیات‌مدیره تعاونی قطعه سازان خودروی کشور تعاون یا همکاری در زمینه‌‌‌های اقتصادی و اجتماعی، به عنوان
راز سرعت ناچیز ما
علی یکه‌فلاح/رئیس هیات‌مدیره تعاونی قطعه‌سازان کشور شکی نیست که کشور برای بازگشت به دوره پیش از تحریم و حل
سود و زیان ایران از گذار جهانی خودرو
علی یکه‌فلاح/فعال صنعت قطعه‌سازی نتایج تنها یک پژوهش سیاستی و کاربردی در حوزه تحولات صنعتی جهان نشان می‌دهد که
فرق ما با ژاپنیها چیست؟
علی یکه‌فلاح/فعال صنعتی در عصری که صنعت به یکی از پایههای امنیت ملی تبدیل شده و زنجیره تامین درون کشورها
اولویت‌های تحول صنعت
علی یکه‌فلاح / رئیس هیأت مدیره تعاونی قطعه‌سازان با توجه به دستاوردهای دولت گذشته در حوزه صنعت و تجارت، اتخاذ
کسی از قطعه‌سازان ایرانی خبر دارد؟
علی یکه‌فلاح / فعال صنعت قطعه‌سازی چهره صنعت قطعه‌سازی جهان در حالی به سرعت دگرگون شده است که صنعت قطعه‌سازی
