خصوصی‌سازی صنعت خودرو؛ ضرورتی اجتناب‌ناپذیر
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، با اشاره به ضرورت خصوصی‌سازی صنعت خودرو، تأکید کرد که این
ادامه مطلب
تماس با ما
چالش‌ها و الزامات نوسازی صنعت قطعه‌سازی در ایران
محمدرضا نجفی منش/ رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور صنعت قطعه‌سازی به عنوان یکی
راه خروج صنعت از اغما
علی یکه‌فلاح/ فعال صنعتی تولید داخلی در هر کشور، موتور محرکه اقتصاد و ضامن استقلال اقتصادی آن کشور به شمار
خصوصی‌سازی؛ مسیر نجات و تحول خودروسازی
علی یکه‌فلاح/ رئیس هیات مدیره گروه صنعتی چکاد خودروسازی ایران که روزگاری امید یک ملت برای پیشرفت و رقابت در
عبور از ناترازی انرژی با همکاری دولت و بخش خصوصی میسر می‌شود
نایب‌رئیس اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه حل مسئله ناترازی انرژی با همکاری مشترک دولت و بخش خصوصی ممکن است،
سیاست‌گذاران از تزریق نقدینگی به بخش مولد کشور هراس نداشته باشند
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور با اشاره به افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که حدود
«پنجره فرصت» تغییر در خودروسازی
علی یکه‌فلاح/ فعال صنعت خودرو برای اقتصادهایی که مساله سیاست خارجی اثر عمیقی بر آنها دارد یا در موقعیت ژئوپلیتیک
پیشران پنهان توسعه
علی یکه فلاح/رئیس هیات‌مدیره تعاونی قطعه سازان خودروی کشور تعاون یا همکاری در زمینه‌‌‌های اقتصادی و اجتماعی، به عنوان
شاهراه تحول صنعت قطعه‌سازی
علی یکه‌فلاح/عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور اخیرا در نشستی که میان طیفی از
راز سرعت ناچیز ما
علی یکه‌فلاح/رئیس هیات‌مدیره تعاونی قطعه‌سازان کشور شکی نیست که کشور برای بازگشت به دوره پیش از تحریم و حل
